The Battery 7SL-CELL Litium

The Battery 7SL-CELL 12,8V, 6Ah, 77Wh, 360CA, start puls ström 420A

Litium batteri / Lithium battery

Passar flertal modeller av KTM, Yamaha, Husqvarna, Honda 

Startar V-twin motorer upp till 1500CC utan dekompressionsventiler 

LiFePo4 startbatteri, 113x70x105mm, 360CA, start puls

420A, +HÖ

Med en start puls på 420A är detta lilla batteri bland dom starkaste i förhållande till sin storlek.

Detta batteri har ingen BMS. Endast cellbalansering vid laddning. 

Detta möjliggör längre start sekvens. Högre start puls ström. 

Kan användas på motorer utan dekompressions ventiler (pysar). 

Inget kretskort (BMS) som kan gå sönder.
Däremot finns inget skydd för överladdning eller dränering av batteriet ner till 0 Volt. 

Med endast cellbalanseringsfunktion, så kan detta batteri hålla laddning upp till 1 år. 

Läs instruktioner och villkor som medföljer detta batteri.  HÄR.

Detta batteri passar följande MC. Klicka HÄR.

Storlek 113x70x105

Batteriet har Certificate of Conformity-CE. Testat och godkänt för UN38.3, RoHS, FCC (Elektromagnetisk kompabilitet).

Teknisk information:
Batterier med BMS (inbyggt kretskort) stänger av utgående ström vid ca 10V för att undvika att batteriet dräneras ner till 0V.
Även ingående laddström övervakas och vid överladdning från regulator stängs ingående laddström av.
Laddströmmen levereras likvärdigt till varje cell. Ingen cell får överstiga 4V eller understiga 2V.
Batteriets startkapacitet utgår från den start puls ström BMS´n kan leverera och ej av hur många ampere timmar batteriet har.
Motorer som kräver hög startström i kombination med små batterier med BMS resulterar i att BMS´n går sönder.
För många startförsök i tät följd resulterar i överhettat batteri.
Läs alltid batteriets instruktioner innan ibruktagande. 

Batterier utan BMS har endast likvärdig fördelning av ladd strömmen till varje cell.
Batteriet kan dräneras ner till 0V.
Kontrollera volt regelbundet. Får ej understiga 10V (2,5V per cell).
Regulatorn får max leverera 15V (3,75V per cell). Överladdning kommer resultera i att batteriet kokar eller börjar brinna.
En liten volt display på styret är att rekommendera. 
Batteriets fördelar är högre strömuttag under längre tid eftersom det finns ingen BMS som kan gå sönder.
Läs alltid batteriets instruktioner innan ibruktagande.
LiFePO4 litumjärnfosfat kemin klarar upp till 800 grader Celsius.
Batterikokning eller brand är ett resultat av utomstående påverkan.
Slarv med underhållsladdning eller överladdning orsakad av defekt voltregulator.